### รื้อแฟริ่งติดตั้ง Radiator Guard + ใส่ USB Charger ###

[staff]

หลังจากได้เจ้านี่มา คิดว่าจับครอบใส่ละขันน็อตจบ แต่มันดันไม่ง่ายอย่างงั้น
เพราะแฟริ่งด้านข้างมันบังอยู่นิดนึง ตอนแรกกะว่าคลายน็อตบางตัวออกแล้วง้างเผื่อจะยัดเข้าไปได้
แต่มันไม่ได้ สรุปเลยต้องรื้อตั้งแต่แฟริ่งที่บังออก แต่จะรื้อได้ ต้องไปถอดตั้งแต่ชิ้นที่ครอบถังลงมาเลย ยาวววววว
เลยถ่ายมาให้ดูเผื่อใครคิดจะติดตั้งเอง จะได้ไม่ต้องนั่งงมครับ (ใช้แค่เครื่องมือในถุงที่แถมมากับรถก็พอ)



เริ่มจากบนนี้ก่อนเลย ถอดน็อตสองตัวนี้ออก แล้วเอาฝาครอบรูกุญแจออก(ยกขึ้นด้านบนได้ง่ายๆเลย ไม่ต้องงัดอะไร)



จากนั้นก็จะแกะชิ้นที่ครอบถังสองข้างออกได้ โดยต้องค่อยๆดึงให้เดือยหลุดออกจากลูกยางซะก่อน มีตรงที่เป็น velcro ก็ดึงออก
จากนั้นจึงเลื่อนถอยหลังให้หลุดจากล็อคตามภาพ (ถ้าใครงัดแหลกโดยไม่ดู มีเสียหายครับ)



ทีนี้ก็จะเห็นส่วนนึ้ ก็เอาหกเหลี่ยมหมุนออก(แต่ตรงนี้ขันไว้แน่นมาก ผมใช้ประแจแหวนอีกอันเสริมเป็นคานงัด ถึงออก)



ตรงนี้จะมีน็อตอีกสองตัว ไขควงแฉกขันออก



ชิ้นนี้ก็จะหลุดออกมาโดยง่าย (ซึ่งจริงๆก็พอจะคาไว้ก็ได้ แต่ผมกะจะเดินสาย USB Charger ด้วยเลยเอาออก จะได้ทำงานสะดวก)



ต่อไปก็ ขันน็อตตรงนี้ออก
 


อีกฝั่งก็ทำแบบเดียวกัน แต่น็อตตรงนี้จะมาอยู่ด้านหน้าแทน
เสร็จจากขั้นตอนนี้ แฟริ่งที่บังหม้อน้ำอยู่ก็จะให้ตัวได้มากพอจะทำการติดตั้งแล้วครับ



จากนั้นก็มาเตรียมชิ้นงานก่อนติดตั้ง ปัดฝุ่นซะหน่อย ติดแล้วคงจะไม่ได้แกะอีกเลย เพราะเสียเวลามากกก
(จริงๆล้างมาแล้ว แต่มันก็ยังมีฝุ่นอยู่นิดหน่อย)



จากนั้นก็มาแปะเทปโฟมตรงจุดที่จะสัมผัสกับหม้อน้ำ ลดอาการเสียงดังเวลาสั่น(ของผมแถมมาในชุด)



ขันน็อตยึดหม้อน้ำสองตัวด้านบนออกก่อน ตัวล่างเดี๋ยวค่อยขัน หม้อน้ำจะได้ไม่หลุดลงมา



เอาบูชตัวนี้ออกซะ (การรองบูชอาจต่างกันไปในการ์ดหม้อน้ำแต่ละรุ่น)



เอาตัวนี้ใส่แทน (แถมมาในชุด ให้ใส่ตรงไหนก็ไม่บอก แต่พอดีเห็นขาการ์ดหม้อน้ำขานี้รูมันต่างจากขาอื่น เลยรู้ว่าตรงนี้)



เอาการ์ดหม้อน้ำสวมเข้าเลยจะพอดีเป๊ะๆ แล้วขันน็อตคืนไว้หลวมๆก่อนจะได้พะยุงตัวหม้อน้ำเวลาขันน็อตขาล่างออก



ทีนี้ ก้มลงมาด้านล่าง จะเหลืออีกขา ก็ขันน็อตออกแล้วเอาขาการ์ดหม้อน้ำใส่
ทีนี้ระยะของขากับตัวหม้อน้ำจะห่าง ไม่เปีะเหมือนด้านบน ก็เอาบูชเดิมนั่นแหละ กลับมาใส่อีกข้างแล้วขันน็อตได้เลย
 


จากนั้นก็ขันน็อตทุกจุดให้แน่น ก็เป็นอันเสร็จงานนี้



ทีนี้ ไหนๆก็ได้รื้อแฟริ่งแล้ว ก็รื้อเดินสาย USB Charger ทีเดียวเลย
โดยถอดเบาะออกก่อน (ขั้นตอนการถอดเบาะเคยบอกไปแล้วในกระทู้ปาดเบาะ) แล้วขันน็อตตัวนี้ออก



ตามด้วยตัวนี้



เสร็จแล้วก็ค่อยงัดชิ้นนี้ออกมา โดยจะมีเดือยพลาสติก และ velcro คล้ายๆกับชิ้นครอบถัง
พอแกะออกมาจะเห็นหัวลูกรอกของเซอร์โว คุมวาล์วคอท่อ (หกเหลี่ยมสีเงินๆนั่นไง)
ปล.ขั้นตอนนี้ ถ้าใครเปลี่ยนท่อ Akrapovic เอง ก็จะได้ถอดชิ้นนี้เช่นกัน



จากนั้นก็มาดู USB Charger ของเรากัน ตัวนี้มาทั้งช่องสำหรับหัวแบบที่จุดบุหรี่ และแบบ USB เลย
ก็จับขันกับแฮนด์บาร์เอา ตำแหน่งก็แล้วแต่ชอบเลยครับ ซึ่งตัวนี้ จะมีฟิวหลอด 5แอมป์ มากับสายขั้วบวก
พร้อมให้ฟิวสำรองมาอีกสองอัน และขาที่พร้อมขันใส่ขั้วแบตโดยตรงได้ทันที



เมื่อลากสายผ่านคอรถแล้ว ตัวฟิวจะมาอยู่ตรงคอพอดี จะสะดวกเวลา service หักคอรถเปลี่ยนฟิวได้ทันที
(บางยี่ห้อไม่ให้มา หรือให้มาแต่ไปอยู่ช่วงกลางๆ เวลาลากสายไปที่แบต ทำให้ไปหลบใต้แฟริ่ง จะ service ยาก)



ลากสายจากคอรถมาถึงแบต (ใช้ความสามารถของแต่ละคนซ่อนสายเอานะครับ)
เอาแบตออกมาจากช่อง เอาสายขันใส่ขั้วแบต เริ่มจากขั้วลบก่อน(ดำลบ-แดงบวก) แล้วตามด้วยขั้วบวก



จับแบตยัดคืนลงเบ้า ดูให้สายของเราอยู่ต่ำที่สุด เวลาใส่เบาะจะได้ไม่กดทับเส้นประสาท
จะเห็นว่าสายมันดันมาพอดีเป๊ะๆ ไม่หลวมไม่หย่อน หรือมันฟลุ๊คก็ไม่รู้
ปล. ช่วงที่เดินสายตรงคอรถ ปล่อยหลวมนิดนึงนะครับ ไม่งั้นหักแฮนด์สุดสายจะขาดเอา



ต่อเรียบร้อยก่อนประกอบคืน ก็ต้องลองสักหน่อย
ชุดนี้จะให้หัวยางหุ้มปล๊ก USB มาด้วย เผื่อขี่ๆอยู่ฝนตกจะได้ไม่ช็อต
(ในรูปเป็นสายชาร์จ iphone5 เดิมๆหุ่มด้วยหัวยางดังกล่าว)



พอเสียบแล้ว หัวยางนี้ก็จะไปครอบกับหัวเสียบ USB อีกที แบบนี้



ลองเสียบชาร์จดู ปรากฎว่าใช้งานได้ดี ไม่มีปัญหา
ก็เริ่มประกอบิ้นส่วนต่างๆย้อนขั้นตอนคืนครับ



         การติดตั้ง USB Charger จะมีทั้งการต่อตรงแบบนี้ และต่อผ่านสวิชต์กุญแจ เพื่อให้ทำงานได้เฉพาะเวลาเปิดกุญแจ
แต่จะต้องใช้ relay เพิ่ม และยุ่งยากกว่านี้สักหน่อย
แต่จะปลอดภัยจากการที่จอดไว้แล้วมีใครมาขโมยชาร์จแบตกับรถเรา จนทำให้รถเราแบตหมด
ส่วนตัวผมไม่ได้ไปจอดที่แบบนั้นอยู่แล้ว ประกอบกับปรึกษากับกูรูสาย touring adventure ผู้ที่ใช้งานมาก่อน
ก็แนะนำให้ต่อตรงเพื่อกำลังไฟที่นิ่งกว่า ส่วนถ้าท่านไหนใคร่จะต่อผ่านสวิตช์กุญก็ไม่มีปัญหาครับ

และเช่นเคย หวังว่างาน DIY เล็กๆนี้จะเป็นประโยชน์ต่อเพื่อนสมาชิกไม่มากก็น้อย
ขอบคุณครับ 

 

[.Fi5TY CAL113ER]

DIY ง่าย ๆ ด้วยตัวเองนะฮ้าฟฟ

Thank หลาย ๆ

[Nu]

การ์ดหม้อน้ำสั่งจากที่ไหนและราคาเท่าไหร่ครับ

[mayday41]

ขอบคุณสำหรับ ข้อมูลและการ review ครับ

[poop]

สุดยอดไปเลย ชัดเจนมากครับ 

[staff]

การ์ดหม้อน้ำสั่งจากที่ไหนและราคาเท่าไหร่ครับ

จาก พ่อค้าในเว็ปเรานี่แหละครับ ร้าน F...

ส่วนราคา รบกวนไปถามกับทางร้านนะครับ ราคาไม่แรงครับ

[Nu]

การ์ดหม้อน้ำสั่งจากที่ไหนและราคาเท่าไหร่ครับ

จาก พ่อค้าในเว็ปเรานี่แหละครับ ร้าน F...

ส่วนราคา รบกวนไปถามกับทางร้านนะครับ ราคาไม่แรงครับ

ขอบคุณคราบ

[autto]

ขอบคุณมากๆสำหรับรีวิวครับผม เป็นประโยชน์เช่นเคย

[Pectora]

 Thank you ครับ ขอบคุณมากสำหรับ. DIY..by staff 

[konyjack]

  :)เยี่ยมเลยครับ

[Avigator]

ฝุด ฝุด
.....................
ยอดเยี่ยมมากมายครับโอ๊ต
 

[Games]

ขอบคุณท่าน staff ที่แนะนำลายแทงการ์ดหม้อน้ำ Evo-tech ที่ถูกๆมาให้ (ร้านอื่น4,000+)

ผมได้มาราคาที่ท่านบอกเลยแถมราคานั้นรวมส่งด้วย!! 

วันนี้ก็ได้จัดการใส่เองกับมือ ทำตามรีวิวทุกอย่าง ใส่ได้เองไม่ยากเลย

[staff]

ขอบคุณท่าน staff ที่แนะนำลายแทงการ์ดหม้อน้ำ Evo-tech ที่ถูกๆมาให้ (ร้านอื่น4,000+)

ผมได้มาราคาที่ท่านบอกเลยแถมราคานั้นรวมส่งด้วย!! 

วันนี้ก็ได้จัดการใส่เองกับมือ ทำตามรีวิวทุกอย่าง ใส่ได้เองไม่ยากเลย

ยินดีครับ

[Nong Infinity]

ท

สุดยอดไปเลย ชัดเจนมากครับ 

ขอพิกัดร้านกะราคาการ์ดหม้อน้ำให้ด้วยครับ

[Nomercyz]

เข้าใจง่ายมาก ๆ ชัดเจน และบอกวิธีอย่างละเอียด สมกับเป็นคุณ Staff ฮา ๆๆๆ สุดยอดมากเลยครับ ชอบๆ
ได้ความรู้มากมาย !